Hvordan starte en ovn etter å ha kjørt ut av olje

Har du gått tom for olje? Hvis du er heldig, vil ovnen eller kjelen starter på egen hånd etter at oljetanken er fylt. Men, hvis det ikke gjør det, her er hvordan å komme igang igjen.

• Diesel solgt på bensinstasjonen kan erstatte fyringsolje inntil levering skjer. De er nesten identiske, men drivstoff fritatt for veiavgift er farget rødt for å identifisere den lovlige formål. Du kan også bruke off-road diesel, som vanligvis er farget rødt. Hvis du bruker bil diesel for hjem oppvarming, kan drivstoff skatt bli oppført på føderale og statlige avgifter som en spesifisert fradrag.
• Quick Tips: Den enkleste måten å blø drivstoff linjen er å bruke en brems linje vakuumpumpe selges på de fleste bil butikker eller rabatt verktøy butikken. Plasser slangen på Utluftningsskrue brystvorten, åpen bleeder, og pumpe håndtaket til all luft er ute. Rask, enkel og mye mindre rotete. Du trenger ikke å fortsette å trykke på reset-knappen og heller ikke trenger å bekymre deg for at brenneren skal gå inn i en "lock out" på visse merker av brennere. Hvis dette skjer, vanligvis du holder reset knappen inne i minst 1 til 1-1/2 minutter. Hvis du tror at slam inn i oljeledningen, bruk en sykkel pumpe eller kompressor for å blåse den tette opp igjen i tanken. Deretter bruke vakuumpumpe som tidligere foreslått.
• For å sikre at ovnen er i drift bør være i stand til å vise en oransje glød eller brann gjennom inspeksjonsåpning, som ligger på forsiden av ovnen.
• Hvis du bruker en plast container å fange blødd ut drivstoff, bør du fjerne den så snart som mulig. Olje løser opp plast, og beholderen vil miste sin integritet i alt fra noen timer til noen få dager.
• Hansker anbefales.
• Avhengig av ovn, kan # 2 diesel jobbe i en knipe hvis du trenger olje nå og kan ikke få en levering. Avhengig av bruken din om fem liter diesel vil gi deg 5 Antall timer (ca 1 dag i bruk).
• Når det kjører, den typiske ovn vil "brøle". Når den ikke kjører, vil du høre noe, eller bare en elektronisk sutre.
• Den blødd ut oljen kan helles tilbake i tanken som lagrer fyringsolje.
• I noen stater fyringsolje er farget rødt. Ingen grunn til alarm.
• Vurdere å kontakte en oljebrenner service selskap å skifte filter og dyse, siden går tom for olje sannsynligvis forårsaket slam fra bunnen av oljetanken å komme inn i verkene.
• Ved lufting linjen, la den flytende drivstoff kommer ut for en kort tid for å sikre at alle slam og / eller luft er ute av linjen. Beløpet avhenger av hvor lenge drivstoff linjen er. Fylle en 16 oz cup fungerer for en seks fot drivstoff linje.
• Vurder å bruke et papir filter før du setter tilbake i tanken om nødvendig
• Prosessen kan virke skremmende, men det kan gjennomføres relativt smidig og uten oppstyr.

• Hvis du bestemmer deg for å midlertidig bruke diesel være sikker på at du setter inn nok til å holde deg over til den varme oljen kan leveres. Gjentatte ganger å gå tom for drivstoff vil trekke mer slam inn i brenneren og øke muligheten for filtre og dyser må skiftes og / eller renset.
• Kontroller at nøkkelen passer bleeder riktig. Ikke bruk makt når du løsner eller strammer bleeder. Hvis du stripe bleeder, kan det være ganske dyrt å ha det boret ut!
• Ikke gå vill på reset-knappen. Prøv det en gang eller to ganger. Hvis ovnen ikke starter, er det sannsynligvis ikke vil starte før du blør linjen. Ved å tilbakestille ovnen flere ganger løper du risikoen for flom i forbrenningskammeret med drivstoff.
• Hvis du bestemmer deg for å midlertidig bruke diesel være oppmerksom på at enkelte graderinger av diesel er lettere antennelig enn standard # 2 fyringsolje / # 2 diesel og kan utgjøre en brannfare. Parafin er et alternativ for drivstoff. En fyringsolje varmesystem vil brenne 100% parafin uten syk effekter. Når parafin blandes med brenselolje, det senker den temperatur ved hvilken fyringsolje "geler", og ikke lenger flyter. Dette kalles "cloud point" og er akseptert å være ca 15 grader F. Siden skyen poenget med parafin er -45 grader C, 15% parafin blanding holder oljen flyter på 5 grader F. Dette gjør den ideell for utendørs drivstofflagertank. Ned siden er høyere kostnader / gallon av parafin og lavere BTU rating (~ 125.000 BTU for parafin vs ~ 140.000 BTU for fyringsolje).
• Ikke alle ovner er like. Denne prosessen gjelder bare enkelt olje line applikasjoner. Hvis du er usikker kan du ringe en kvalifisert brenner servicetekniker.
• Hvis du ikke er forsiktig, er det mulig å gjøre et stort rot. På et minimum, vil du få olje på hendene.
• Du spiller med ild og bensin her, så vær forsiktig.

• En bred munn container å fange noen spillolje i. Et metall kaffe kan med litt sand eller kattesand i bunnen for å hindre spruting fungerer godt. (Hvis du har planer om å sette den bled olje tilbake i tanken sørg for at du ikke bruker sand eller kattesand i boks.)
• 1/4 "fleksible slangen passer over Utluftningsskrue å lede stinkende drivstoff til fange container. Dette vil gjøre prosessen ryddig og holde drivstoff fra spruter rundt ovnen. Sterkt anbefalt, men drivstoff linje kan luftes uten.
• En skiftenøkkel i passende størrelse, 3/8ths vanligvis. En kort håndteres fast størrelse skiftenøkkel er best. Du kan være i stand til å bruke en justerbar, men ofte er det ikke nok plass rundt bleeder for all overflødig metall.
• Noe å tørke hendene og verktøy med når du er ferdig (du vil få olje på hendene hvis du ikke bruker rør på Utluftningsskrue).
• En liten pose med leire kattesand (ikke klumper ting). Dette er valgfritt, men kan brukes for å absorbere enhver olje som kan renne ut på gulvet.