Er det din jobb å undervise en venn eller slektning til å kjøre? Det er i stor grad et spørsmål om praksis, men prosessen vil gå mer jevnt med en god lærer. Her er hvordan du kan hjelpe.
Trinn
- 1Starter hjemme. Før du noen gang sett deg i bilen, gjennomgå reglene i veien, det grunnleggende av bil drift og vedlikehold, og kravene for å få førerkort.
- Vurdere både sjåførenes håndbok og brukerhåndboken for bilen.
- Hvis studenten driveren er også barnet ditt, er dette en god tid å bli enige om hvilket ansvar du vil ha og hva ansvar er barnets. Hvem vil betale for drivstoff og forsikring? Vil barnet ditt kjøre bil eller få hans / hennes egen? Må han / hun være hjemme på et bestemt time eller opprettholde visse karakterer på skolen? Det er en god idé å legge ut disse forholdene på forhånd.
- 2Modellen god kjøring. Oppmuntre den du lære å legge merke til hva du gjør. Du kan starte denne prosessen i god tid før din student vil få hans / hennes lisens.
- Drive ut høyt. Det kan ha vært en lang tid siden du var bevisst på kjøringen din, men prøv å fortelle den prosessen høyt med din elev som passasjer. Si ting som: "Det blå bilen går for fort. Det vil trolig trekke foran oss, så jeg skal la ekstra plass," og "Jeg kommer til å ta til venstre opp fremover, så jeg skal signalisere og begynne å trekke over og bremse ned nå. "
- Demonstrere god kjøring teknikk og følge reglene enda mer enn vanlig. La det være plass, signal, ikke fart, og unngå berating andre sjåfører.
- Oppmuntre passasjeren å foreta vurderinger om hva trafikken vil gjøre og hvordan de skal svare på det.
- Diskuter veien farer og hva de skal gjøre med dem.
- 3Hjelp student driver for å få hans eller hennes elev tillatelse eller midlertidig lisens. I mange tilfeller kan han eller hun ikke trene på offentlige veier uten.
- Vurdere hva reglene er for bruk av elevens tillatelse. I de fleste tilfeller vil en voksen person eller lærer trenger å være i bilen med studenten.
- Hold en logg over øvelseskjøring timer hvis man er pålagt som en del av konsesjonsprosessen.
- 4Finn et sted på gaten og relativt fri for hindringer for studentens første erfaring bak rattet. En tom parkeringsplass etter arbeidstid er et ett valg.
- Gå ut de første gangene i dagslys og i mildt vær. La din student lære minst det grunnleggende om å styre bilen og manøvrering i trafikken før kjøring under farlige eller vanskelige forhold.
- 5Gjennomgå kontrollene.
- Snu bilen på og av et par ganger. Fest sikkerhetsbeltene, justere speil og seter, slipper bremsen, starter tenningen, satte bilen i gir, osv. Deretter reversere prosessen.
- Gjennomgå kontroller for vindusviskerne, frontlykter, blinklys og andre elementer.
- 6Øv deg å kontrollere bilen.
- Akselerere og retardere slik at den er glatt og jevn.
- Øv giring hvis det er en manuell girkasse bil.
- Kjøre i mønstre, spesielt de som vil være nødvendig i reelle kjøresituasjoner. Gjør venstre og høyre svinger. Prøv lukeparkering ved siden av en fortauskant eller malt linje. Prøv parkering på oppmerkede plasser.
- Bli komfortabel med hvor sidene og baksiden av bilen er.
- Øv backing bilen, også. Igjen begynner med en åpen plass, og deretter prøve å sikkerhetskopiere mot et mål, helst en som ikke vil skade bilen i tilfelle av feil (for eksempel en hekk eller malte linjer).
- Øv flere ganger på parkeringsplassen, hvis det er det som trengs for å være trygg og i samsvar med grunnleggende kontrollene og posisjonering.
- 7Velg en vei med lett trafikk for første on-road opplevelse.
- Praksis bor på riktig side og midt i kjørefeltet.
- Råde stopper vel baksiden av andre biler på stopplysene. En god tommelfingerregel er å kunne se hjulene på bilen foran. Spesielt med en uerfaren sjåfør, stopper for tidlig er langt
- Minn student å forlate god plass til å stoppe.
- 8Arbeid opp gradvis til flere involverte kjøresituasjoner, som for eksempel motorveier, dårlig vær, og stor trafikk.
- 9Praksis manøvrer som vil være nødvendig på førerens test samt teknikker som vil være nødvendig for kjøring under reelle forhold.
- 10Øver til førerprøven, selv om du må ta det opp selv. Vanligvis vil sjåførens manuelle indikerer slags manøvrer som skal testes, så finn noen sidegatene og praktisere disse elementene. Du kan ikke være i stand til å gi studenten en bestemt poengsum, men du kan sikkert gi noen tilbakemeldinger, for eksempel "se hastigheten" eller "du glemte å signalisere at turn."
Tips
- Gjør ditt beste for å ikke få panikk eller rope. Sjansene er begynnelsen driveren er nervøs nok allerede.
- Ikke glem å lære høflighet samt reglene.
- Vær tålmodig. Forvente noen jerky starter og stopper, spesielt i begynnelsen, og ikke forvente at det skal være glatt på en stund.
- Veilede og korrigere, men også la eleven gjøre sine egne feil, så lenge de ikke er farlige. En jerky sving eller en plutselig start eller stopp kan være ubehagelig, men det er nok ikke en stor avtale, og studenten vil mest sannsynlig innse at bilen ikke er i bevegelse som forutsatt.
- Ikke gi motstridende instruksjoner. (Spesielt underholdende eksempler er klassikerne "Gå videre og stopp" og "Gå videre og back up". ["Hvem vil du jeg skal gjøre, gå videre eller tilbake?" Svarer studenten.] Dessverre er dette ikke bare vitser. Noen mennesker faktisk si dem noen ganger... inkludert min mor, på minst én anledning.) (del av problemet med "Gå videre og..." er at når studenten hører hva det var som du faktisk ville ha ham / henne til å gjøre, kan han / hun allerede har gått foran [drives fremover].)
- La radioen mens læring. Det vil la deg fokusere på å instruere og la eleven fokus på kjøringen. Fjern andre forstyrrelser så mye som mulig.
- Praksis i hyppige, kortere økter.
- Som elev får følelsen av det, la ham eller henne kjøre deg for turer du vil gjøre uansett, slik som ærend eller til og fra skolen.
- Tenk tilbake til da du begynte å kjøre. Var du nervøs, eller kanskje overivrige? Har du i løpet rette?
- Gjennomgå defensiv kjøring praksis, både for deg selv og med eleven din.
- Det er bare så mye kjøring du kan gjøre fra passasjersetet. Prøv å gi råd og ikke skrik.
- I en nødsituasjon, kan du være i stand til å korrigere med rattet eller operere i nødbremsen fra passasjersetet. Vær forsiktig og ikke overdriv.
Advarsler
- (Men hva er "gammel nok" kan variere avhengig av statens lover og på elevs evner. Og på hvor undervisningen foregår. I noen stater er det lov å begynne å lære barna å kjøre i oppkjørselen eller på din families privat vei når de er for unge til å ha en lærendes tillatelse. Noen barn klar til å begynne når de er rundt 13 eller 14, andre er egentlig ikke klar før de er minst 15 eller 16 år. Også noen mennesker trenger mer måneder / år med praksis før de er klare til å få en lisens, og / eller kan til og med være bedre å vente til rundt 18 år eller 19 å faktisk kjøre på offentlige veier veldig mye likevel, særlig hvis du bor i landet, og de fleste av de offentlige veier i nærheten er 55 mph eller 65 mph motorveier.)
- Jeg vil ikke foreslå å gjøre dette med mindre personen er gammel nok.
- Følg alltid lokale trafikkregler. Hvis du er usikker på hvilke lover gjelder for student drivere, slå dem opp.